Porte Saint-Georges de Nancy en Meurthe-et-Moselle

Patrimoine classé Patrimoine urbain Porte

Porte Saint-Georges de Nancy

  • Place du Colonel-Driant
  • 54100 Nancy
Porte Saint-Georges de Nancy 
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Crédit photo : Pedro J Pacheco - Sous licence Creative Commons
Propriété de la commune

Frise chronologique

Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1600
1700
1800
1900
2000
1608
Statue équestre de Saint-Georges
Début du XVIIe siècle
Construction de la porte
XIXe siècle
Ajout de la statue de Saint-Georges
1878
Sauvegarde de la porte
17 mars 1879
Classement historique
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

La Porte : classement par arrêté du 17 mars 1879 et par arrêté du 31 août 1883

Personnages clés

Florent Drouin Sculpteur de la statue équestre de Saint-Georges.
Jean Richier Sculpteur des allégories de la guerre et de la paix.
Jean-Baptiste Stabili Architecte influençant la composition de la façade.
Émile Gallé Verrier ayant créé un comité de sauvegarde pour la porte.
Victor Hugo A soutenu la sauvegarde de la porte Saint-Georges.
Georges de Lydda Chevalier représenté par la statue équestre sur la porte.

Origine et histoire de la Porte Saint-Georges

La porte Saint‑Georges est une porte de Nancy, érigée au tout début du XVIIe siècle à l'est de la ville neuve. Elle se situe place Saint‑Georges, à l'extrémité ouest de l'avenue du XXe Corps, à l'intersection avec la place du Colonel‑Driant et à proximité de la rue Saint‑Georges. La façade monumentale, de composition d'ordre toscan et marquée par l'influence de Jean‑Baptiste Stabili, est surmontée d'un fronton couronné par la statue équestre de Saint Georges, œuvre de Florent Drouin. De part et d'autre du fronton se trouvent des allégories de la guerre et de la paix sculptées par Jean Richier ; la trace des grandes armes de Lorraine, aujourd'hui mutilées, est visible au centre de la composition, et des statues de sphinx ornent la base du fronton. La contre‑façade conserve l'allure sobre d'un bâtiment de la Renaissance. La porte doit son nom à la statue équestre du chevalier Georges de Lydda réalisée par Florent Drouin, datée de 1608, qui se trouve sur le monument. Elle fait partie des trois portes créées lors de l'aménagement de la ville neuve et, avec la porte Saint‑Jean, délimitait un large axe de communication est‑ouest correspondant aux actuelles rues Saint‑Jean et Saint‑Georges. Pendant la Révolution, elle porta le nom de « Porte de la Fédération » en raison des fêtes qui se déroulaient hors les murs et dont les cortèges passaient sous la porte ; par délibération municipale elle fut ensuite appelée « Porte de la Meurthe » à partir de l'an III de la République et jusqu'à la Restauration. Menacée de destruction lors de l'installation du premier tramway hippomobile à la fin du XIXe siècle, la porte fut sauvée en 1878 grâce à un comité de sauvegarde du patrimoine créé par le verrier Émile Gallé, qui reçut le soutien de Victor Hugo. La porte Saint‑Georges a été classée au titre des monuments historiques par un arrêté du 17 mars 1879, classement confirmé par l'arrêté du 31 août 1883. Parmi les références consacrées au monument figurent l'article de Christian Corvisier et René Elter dans les actes du Congrès archéologique de France (session de Nancy et Lorraine méridionale) et la notice disponible sur stanislasurbietorbi.com.

Liens externes